Co to jest silnik spiralny?

Silnik spiralny składa się głównie z silnika elektrycznego i sprężnika. Wśród nich spiralny reduktor przekładni osiąga redukcję prędkości i wzrost momentu obrotowego poprzez siatkę spiralnych biegów. Kształt zęba spiralnego przekładni jest spiralny. Ten specjalny kształt zęba umożliwia przebiegu wytwarzanie większego obszaru kontaktowego podczas procesu transmisji, poprawiając w ten sposób gładkość i pojemność obciążenia transmisji.

Zasada pracy silnika spiralnego jest podobna do zasady zwykłego silnika biegów, które realizują przekładnię mocy przez siatkę biegów. Jednak ze względu na spiralny kształt zęba przekładniowego pewna siła osiowa zostanie wygenerowana podczas procesu transmisji. Aby zrównoważyć te siły osiowe, spiralny silnik przekładni zwykle musi zainstalować łożysko ciągu, sprężyny lub inne urządzenie równoważące na wale.

Funkcje i zalety

1. Wysoka wydajność transmisji: spiralny bieg ma duży obszar siatki i mały naprężenie kontaktowe, więc wydajność transmisji jest wysoka, a utrata energii jest niewielka.

2. Duża pojemność obciążenia: ze względu na specjalny kształt zęba spiralnego biegu, jego pojemność obciążenia jest znacznie ulepszona i może wytrzymać duże obciążenia i uderzenia.

3. Duży wskaźnik przekładni: Silnik spiralny ma szeroki zakres współczynników przekładni, co może spełniać wymagania dotyczące prędkości i momentu obrotowego w różnych warunkach pracy.

4. Gładka operacja: Proces siatki spiralnych przekładni jest gładki, z niskim hałasem i wibracjami i nadaje się na okazje o wysokich wymaganiach do płynnej pracy.

Silniki spiralne są szeroko stosowane w branżach takich jak przemysł, lotnisko i produkcja samochodowa. Zwłaszcza w sytuacjach, w których wymagany jest wysoki moment obrotowy, niski prędkość i duży współczynnik skrzyni biegów, silniki spiralne mają znaczące zalety.