Konstrukcja przekładni walcowej rzędowej serii HR:Oferta kół zębatych śrubowych
wyższa wydajność przekładni i niższy poziom hałasu w porównaniu z przekładniami czołowymi, dzięki czemu
nadają się do zastosowań wymagających dużych prędkości i ciężkich zastosowań.
Zwarta konstrukcja:Przekładnie walcowe rzędowe serii HR są
zwykle kompaktowo zaprojektowane, aby zaoszczędzić miejsce instalacyjne, odpowiednie dla
aplikacje o ograniczonej przestrzeni.
Wysoka sztywność:Z czego wykonane są przekładnie walcowe walcowe serii HR
materiały o wysokiej wytrzymałości, o dużej sztywności i trwałości, zdolne do
wytrzymują duże obciążenia promieniowe i osiowe.
1. Wysoka modułowa konstrukcja
2. Wysokie wsparcie ładowania, stabilna transmisja i niski poziom hałasu.
3. Doskonałe uszczelnienie, szeroki zakres zastosowań przemysłowych.
4. Wysoka wydajność i oszczędność energii.
5. Oszczędzaj koszty i niskie koszty utrzymania.
1. Port i żegluga
2. Podnoszenie i transport
3. Energia elektryczna
4.Górnictwo węgla
5.Cement i konstrukcja
6. Przemysł papierniczy i lekki
7.Przemysł chemiczny i ochrona środowiska.Itp.
| Materiał obudowy | Żeliwo/żeliwo sferoidalne |
| Twardość obudowy | HBS190-240 |
| Materiał przekładni | Stal stopowa 20CrMnTi |
| Twardość powierzchni kół zębatych | HRC58°~62° |
| Twardość rdzenia przekładni | HRC33~40 |
| Materiał wału wejściowego/wyjściowego | Stal stopowa 42CrMo |
| Twardość wału wejściowego / wyjściowego | HRC25 ~ 30 |
| Precyzja obróbki kół zębatych | Dokładne szlifowanie, klasa 6 ~ 5 |
| Olej smarujący | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Obróbka cieplna | Odpuszczanie, cementowanie, hartowanie itp. |
| Efektywność | 94% ~ 96% (w zależności od stopnia transmisji) |
| Hałas (MAKS.) | 60 ~ 68dB |
| Temp. Wzrost (MAX) | 40°C |
| Temp. Wzrost (olej) (MAX) | 50°C |
| Wibracja | ≤20µm |
| Reakcja | ≤20 Arcmin |
| Marka łożysk | Łożyska najlepszej marki w Chinach, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Lub inne żądane marki, SKF, FAG, INA, NSK. |
| Marka uszczelnienia olejowego | NAK --- Żądano Tajwanu lub innych marek |
| Rozmiar | Pełna średnica wału. (mm) |
Wysokość środka (mm) |
Średnica kołnierza wyjściowego (mm) |
Moc (kw) |
Stosunek | Dopuszczalny moment obrotowy (N. M) |
Waga (KGS) |
| 17 | Φ20K6 | 75 | Φ120/140 | 0,18-0,75 | 3,83-74,84 | 85 | 4 |
| 27 | Φ25K6 | 90 | Φ120/140 | 0,18-3,00 | 3.37-135.09 | 130 | 5.5 |
| 37 | Φ25K6 | 90 | Φ160/200 | 0,18-3,00 | 3,33-134,82 | 200 | 8.5 |
| 47 | Φ30K6 | 115 | Φ160/200 | 0,18-5,50 | 3,83-176,88 | 300 | 10 |
| 57 | Φ35K6 | 115 | Φ200/250 | 0,18-7,50 | 4,39-186,89 | 450 | 18 |
| 67 | Φ35K6 | 130 | Φ200/250 | 0,18-7,50 | 4,29-199,81 | 600 | 25 |
| 77 | Φ40K6 | 140 | Φ250/300 | 0.18-11.00 | 5.21-195.24 | 820 | 36 |
| 87 | Φ50K6 | 180 | Φ300/350 | 0,55-22,00 | 5,36-246,54 | 1550 | 63 |
| 97 | Φ60m6 | 225 | Φ350/450 | 0,55-30,00 | 4,49-289,74 | 3000 | 101 |
| 107 | Φ70m6 | 250 | Φ350/450 | 2.20-45.00 | 5.06-249.16 | 4300 | 153 |
Adres
Strefa rozwoju gospodarczego Pingyang, miasto Wenzhou, prowincja Zhejiang, Chiny
Teren
Telefon nr.:
